Зловісний рок експедиції фараонів розкривають свої таємниці

Рано вранці 1 серпня 1785 року флагманський корабель «Бусоль» і фрегат супроводу «Астролябія» експедиції під командуванням досвідченого військового моряка, капітана Лаперуза , йшли в плавання з порту французького міста Брест.Кораблям належало обігнути всю земну кулю.До складу кругосвітньої експедиції входило 223 члени екіпажу, в тому числі велика група вчених, що забезпечувало серйозний успіх в наукових дослідженнях.

Трюми кораблів були забиті продовольством, бочками з водою і вином, ядрами, кулями і порохом, а також безліччю книжок, інструментів, наукових приладів.Для подарунків або обміну з жителями далеких земель призначалися сімсот молотків, незліченне число ножиць, ножів, рибальських гачків, голок, шпильок, бус, пив і сокир.

Жан Франсуа Голуп граф де Лаперуз про кругосвітню плаванні мріяв ще з дитинства, коли жив в маєтку батька, що знаходився досить далеко від моря.У шістнадцять років в чині гардемарина він вже брав участь у морській війні з Англією.Два роки по тому, в 1759 році, Лаперуз бився з англійцями біля берегів Франції.У бою він був поранений і потрапив у полон, але незабаром юнак втік з полону і в 23 роки отримав чин лейтенанта.

До сорока трьох років граф де Лаперуз став відомим мореплавцем, і король Франції Людовик XVI не випадково доручив саме йому відправитися в Тихий океан на пошуки нових земель, сподіваючись, що відкриття Лаперуза затьмарять подвиги англійського капітана < b> Джеймса Кука .Кажуть, що коли нещасного Людовика XVI вели на ешафот, він нібито запитав: «Чи немає новин від Лаперуза?»

У лютому 1786 року «Бусоль» і «Астролябія» благополучно обігнули зловісний мис Горн, здавна користується у моряків поганою славою, бо чимало їх загинуло в цих похмурих водах.Обігнувши мис Горн, кораблі через Маркізькі і Гавайські острови попрямували до гори Святого Іллі на Алясці.Тут, в зручній бухті, названій Французької, екіпаж відпочивав кілька днів.Але тут же трапилася перша біда, що стала грізною ознакою для всієї експедиції.

Серед завдань, поставлених перед Лаперузом, був пошук в Північній Америці найзручнішого шляху з Тихого океану в Атлантичний.На думку молодого офіцера з «Буссоли» д'Екюра, така протока міг починатися десь біля південного краю Французької бухти, постійно прихованого туманом.Капітан Лаперуз дозволив д'Екюру перевірити здогад, і той, взявши людей і три шлюпки, відправився в ризиковану плавання.

Через кілька годин після початку походу повернулася тільки одна шлюпка.Її командир, лейтенант Бутен, доповів про те, що д'Екюр, виявивши прохід серед скель, розпорядився, в порушення інструкцій, підійти до нього під час припливу.Підхоплені підводною течією дві шлюпки закрутилися у вирі і розбилися об підводні камені.Нікому не вдалося врятуватися.Третю шлюпку дивом відкинуло назад, на спокійну воду.Загинули троє офіцерів і вісімнадцять матросів.

30 липня 1787 мандрівники пішли вниз вздовж узбережжя Північної Америки, до бухти Монтеррей в Каліфорнії; знову перетнули Тихий океан на широті Гавайських островів в напрямку Макао і Філіппін.

Від Філіппін Лаперуз почав картографування азіатських берегів.Його кораблі пройшли Формозу (Тайвань), острова Ріу-Киу, острів Квельпарт і через Корейська протока і Японське море увійшли в Татарську протоку, що відокремлює Сахалін від материка.Лаперуз вперше довів, що Сахалін-острів.

Далі експедиція йшла протокою, що відокремлює Сахалін від острова Хоккайдо,-нині Лаперуза.Обстеживши ланцюг Курильських островів, кораблі пройшли Камчатку і зупинилися в бухті Авачинській у російського міста Петропавловська.Звідти Лаперуз відправив з донесенням Бартоломео Лессепса, сина французького консула в Петербурзі.Він відвіз до Франції докладний щоденник експедиції, а також судновий журнал, карти і частина колекцій, зібраних вченими.

«Бусоль» і «Астролябія» знову вийшли в Тихий океан.Кораблі йшли курсом на Австралію, коли проходили острова Самоа, на яких французи вирішили набрати прісної води.Тут сталося ще одне нещастя.Тубільці напали на групу офіцерів і матросів.У сутичці було вбито капітан де Лангль, командир «Астролябії», вчений Ламонон і ще кілька людей.

У січні 1788 експедиція прибула в Порт-Джексон (нині Сідней), а через два місяці кораблі покинули бухту Ботані і з тих пір зникли безслідно...

Прибулий в Париж Бартоломео Лессепс виявився єдиним з усіх учасників експедиції Лаперуза, кому судилося повернутися на батьківщину.«Бусоль» і «Астролябія» все ще чекали.Але пройшли всі терміни повернення експедиції до Франції.Нарешті в лютому 1791 року Національна асамблея Франції опублікувала звернення до мореплавців всіх країн із закликом шукати сліди кораблів Лаперуза.

Від берегів самої Франції на пошуки вирушила рятувальна експедиція адмірала Д'антркасто.Протягом двох років вона шукала сліди Лаперуза на багатьох островах Тихого океану, але повернулася ні з чим.Зрештою дійшли висновку, що обидва кораблі затонули, розбившись об рифи.

У 1827 році ірландський капітан Пітер Діллон, що ходив на маленькому судні за сандаловим деревом, кинув якір біля острова Тікопіа.Тут у одного з тубільців Діллон побачив стару шпагу.Здивований капітан довго розглядав її ефес і нарешті побачив на ній напівстертих букву L.Тубілець розповів, що шпагу і інші європейські штучки він виміняв у жителів острова Ванікоро.Діллон обстежив мілини у Ванікоро, знайшов і доставив французькому уряду уламки загиблої «Астролябії» і деякі речі з неї-деталі астрономічних приладів, сокири, якір, свічник, молотки, а головне, бронзовий корабельний дзвін з маркою ливарної майстерні Брестського арсеналу і датою «1785 ».

У той же час води Тихого океану борознили кораблі французького мандрівника капітана Дюмон-Дюрвіля.Ім'я цього моряка було відомо всій Європі-адже це саме він доставив до Франції Венеру Мілоську, знайдену в Греції.

Жюль Себастьян Дюмон-Дюрвіль знаходився біля берегів острова Тасманія, коли дізнався про знахідки Пітера Диллона.Він відправився до берегів архіпелагу Нові Гебріди і кинув якір у Ванікоро.Від тубільців мандрівник дізнався, що кораблі Лаперуза розбилися об рифи, але команда благополучно дісталася до берега.Білі моряки поселилися на Ванікоро в побудованих ними самими хатинах, а потім з уламків двох кораблів почали будувати третє судно.Воно вийшло зовсім маленьким, але все-таки білі люди відпливли на ньому.Лише двоє з них залишилися на острові-вони хворіли, але «головний чужинець» пообіцяв, що за ними скоро повернуться.Однак вони не поверталися, і двоє білих людей ще довго жили на Ванікоро.Моряки, що зазнали катастрофи, бачили кораблі Д'антркасто і, запалюючи багаття, намагалися привернути їхню увагу, але ніхто не помітив їх сигналів.Останній з супутників Лаперуза помер за кілька років до того, як Діллон відвідав Ванікоро.

У 1962 році нарешті знайшлися залишки «Буссоли».Її пошуками довгий час займався любитель підводних подорожей Рис Діскомб, новозеландець за походженням і житель Порт-Віла на Нових Гебридах.Рис розумів, що міг розраховувати тільки на везіння; місце для пошуків було вибрано майже навмання.Він припускав, що «Бусоль» затонула десь на північний захід від Ванікоро, з зовнішньої сторони смуги рифів, що оточують острів мало не суцільним кільцем.Одного разу під час підводних досліджень він наткнувся на гак, вросла в кораловий стіну.Витягнувши ніж, аквалангіст спробував зішкребти з нього шар мулу, і лезо заскользіло по металу.Так на 15-метровій глибині Рис знайшов якір.Слідом за першою знахідкою послідували інші: уламки старовинних гармат, шматки свинцевого суднового баласту...На одному з таких шматків, очищеному від мулу, розглянули старовинне клеймо Брестського суднового арсеналу.Тепер сумнівів не було: експедиція Діскомба знайшла місце, де затонув «Бусоль».Однак частини корабля та його вантажу розкидало підводною течією на великій площі і глибині від 10 до 42 метрів.Лише в квітні 1986 року вдалося зібрати майже все, що залишалося на дні від загиблої «Буссоли».

Залишається лише одна загадка: де загинув сам Лаперуз?


Ірина СТРЕКАЛОВА
Журнал Колумб № 4 (2005)
Дозвілля та організація свят м Єкатеринбург