Рудольфа дизеля (rudolf diesel)

Рудольф Дизель (Diesel) (18 березеня 1858-29 вересня 1913), німецький інженер, творець двигуна внутрішнього згоряння (1897), названого його ім'ям.

Народився в німецькій родині, яка емігрувала до Франції.У 1870 році через що почалася франко-пруської війни всю родину вислали до Англії, звідки Рудольфа батьки відправили закінчувати освіту в Німеччині-спочатку в Аугсбурзі, а потім у Вищій Технічній школі в Мюнхені, яку Рудольф закінчив з відзнакою.Великим успіхом для нього стало заступництво відомого інженера Карла фон Лінде, який влаштував Дизеля на роботу в паризьке відділення своєї фірми в 1880 році.Довгі роки Рудольф працював над створенням такого двигуна, в якому б повітря стискувався таким чином, щоб створювалася необхідна для займання температура при з'єднанні повітря з паливом.У 1890 році фірма Лінде перевела Дизеля в берлінське відділення.Тут він представив розрахунки і теоретичне обгрунтування своєї ідеї, в 1892 році отримав патент.У 1897 році був продемонстрований двигун потужністю 25 кінських сил.Високоефективний двигун зацікавив фірму Круппа, машинобудівні заводи Аугсбурга і багатьох інших.До Рудольфу Дизелю прийшов комерційний успіх, але через деякий час ліцензійні відрахування ( «ройялті») припинилися через конструкторських прорахунків, усунених вже подальшими винахідниками.Рудольф Дизель загинув, мабуть, під час краху поштового пароплава «Дрезден» в протоці Ла-Манш (є й інші версії).


Автомобільна енциклопедія Кирила і Мефодія